蓄电池
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蓄电池的结构是什么

更新时间:2021-12-27 点击数:

  汽车蓄电池构造主要由正负极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和电极桩等组成,汽车蓄电池分为湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池、少维护蓄电池和免维护蓄电池,为汽车启动和车内的电子设备提供电能,是汽车必不可少的一部分。

  汽车铅蓄电池的构造主要有正(负)极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。一个12V蓄电池由六个串联的单体电池构成。它们安装在由隔板分隔的壳体中。每个蓄电池的基本模块都是单体电池。单体电池由一个极板组构成,它是由一个正极板组和一个负极板组组合而成的。

  1、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。

  2、当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。

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